Модель Voyah Courage (Ланту Чжиинь), дебютировавшая летом 2024 года, стала четвертой машиной в линейке производителя Voyah (один из брендов Dongfeng) и примечательна своим дизайном — передняя часть кузова не выглядит такой «пустой», как у многих соперников, — здесь акцентирующим моментом является оформление оптики и эмблемы, фокусирующее взгляд.
Для тех, кто совсем не любит «пустоты», предложили другой вариант передка — с виртуальной «решеткой» вогнутого типа с точками в виде звезд.
В цветовой палитре есть нетривиальные оттенки кузова с названиями вроде «штормовой розовый», «зеленая мамба», «серая туманность».
Voyah Courage доступен в трех модификациях: две заднеприводные версии (292 и 313 л.с.), а также полноприводная (435 л.с.).
В отличие от предыдущих моделей Voyah, где использовалась трехэкранная компоновка, здесь установлен большой подвижный OLED-экран с высоким разрешением (201ppi), который можно перемещать на сторону пассажира.
Перед водителем — двухспицевый квадратный руль, а за ним небольшая полоса ЖК-приборов с самой необходимой индикацией.
Предусмотрен также проекционный дисплей с дополненной реальностью.
Салон получился весьма удобным и практичным — например, одной из интересных особенностей стал скрытый над бардачком электрический столик, который можно использовать как подставку для косметики или гаджетов.
Предусмотрены удобные места для хранения в центральном тоннеле, который избавлен от ненужных кнопок и рычагов.
На задних местах регулируется наклон спинки.
В базовой комплектации — электропривод передних сидений, подогрев, вентиляция и массаж кресел, двухзонный климат-контроль и беспроводная зарядка для смартфонов мощностью 50 Вт, панорамная крыша, дополнительные USB-порты для задних пассажиров (всего их четыре).
Voyah Courage — это чистый электрокар, который доступен с тремя вариантами силовой установки.
Начальная версия использует задний привод с 400-вольтовой системой, электромотор в 292 л.с.
(215 кВт) с моментом 420 Нм и батарею емкостью 77 кВтч, что позволяет проехать 625 км.
Более продвинутая заднеприводная версия использует 800-вольтовую систему, мотор мощностью 313 л.с.
(230 кВт) и моментом 395 Нм в сочетании с батареями CATL емкостью 79 или 109 кВтч, запас хода — 650 и 901 км соответственно.
Топовая полноприводная версия с двумя электромоторами общей мощностью 436 л.с.
(160 кВт х 2), обладает тягой в 620 Нм и батареей 77 кВт, обеспечивающей дальность до 570 км.
Voyah Courage поддерживает сверхбыструю зарядку 5C, позволяя в топовых версиях восполнить запас энергии на 515 км всего за 15 минут.
Расход заявлен на уровне 13,6–14,2 кВтч на 100 км.
Несмотря на меньшие размеры по сравнению с кроссовером Voyah Free, в новом SUV удалось добиться оптимального использования внутреннего пространства.
Этому способствуют и размеры машины: длина — 4725 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1636 мм, колесная база — 2900 мм.
Подвеска — полностью независимая, с многорычажной схемой сзади и адаптивной регулировкой жесткости.
Клиренс составляет 180 мм.
Стандартные шины —255/45 R20, при этом запаска отсутствует (только ремкомплект).
Объем багажника — 527 литров, что больше, чем у некоторых конкурентов, плюс есть 72-литровый поддон.
Салон трансформируется за счет складывания задних сидений — получаются 1400 литров грузового объема с продольной глубиной 1840 мм.
Багажник имеет ровную форму — его стандартная глубина 970 мм, ширина 1030 мм, а высота 710 мм.
В плане безопасности производитель интегрировал все современные технологии: ассистенты автономного торможения, удержания и самостоятельной смены полосы движения, распознавания дорожных знаков, есть поддержка интеллектуального вождения в пробках, функции автопарковщика и запоминание траектории с выездом задним ходом.
Владельцы Voyah Courage положительно отзываются о комфорте, продуманности салона, отмечают высокий уровень оснащения.
Среди минусов — нестабильная работа Bluetooth-ключа, ошибки распознавания голоса, отсутствие заднего дворника, ограниченная экосистема приложений, отсутствие комфортных функций для задних пассажиров (подогрева, массажа).